ANÁLISE COMPARATIVA DO NDVI COM A IMPLANTAÇÃO DA SP-21 (RODOANEL): SÉRIE HISTÓRICA PARA 1985 - 2010
DOI:
https://doi.org/10.24325/issn.2446-5763.v3i8p50-61Keywords:
Rodoanel, RMSP, vegetação, NDVI, vegetationAbstract
The research analized the vegetation index with the construction of Rodoanel Mario Covas (SP-21), for the history series from 1985 to 2010. For that, techniques of remote sensing were used, with satellite images analysis through NDVI - Normalized Difference of Vegetation Index, with a linear measurement scale between 1 and 1. SP-21 crosses São Paulo metropolitan region- RMSP, which is the biggest of the country. Composed by 39 cities and the population of about 22 million inhabitants (IBGE,2016). SP-21 has a projected trace of 181 km of extension, divided by four parts: North, South, East, West. Nowadays, only the North part does not operate. This paper had as its main aim to accomplish the NDVI calculus, by the scenes of satellite images Landsat 7 of RMSP- with emphasis on SP-21 highway trace - located in São Paulo State. With the collected and analyzed data, it was noticed that there were not significant changes on the vegetable mass. However, it is undeniable that the highway construction has been provoked negative environmental impacts, but this study did not have as its aim to point such damages.
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References
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