ANÁLISIS COMPARATIVO DE PUERTOS MARIUPOL Y PUNTA DE MADERA, BAJO LA ÓPTICA DE OPERACIONES Y MOVIMIENTOS DE ESTINS DE CARGA MINERAL EN LOS PUERTOS

Resumen

 El propósito de este artículo es presentar el Puerto Marítimo de Mariupol, Ucrania, y la Terminal Marítima de Ponta da Madeira, ubicada en Brasil, enfatizando las operaciones logísticas de exportación de mineral de hierro y manganeso, así como señalando los impactos ambientales que pueden ocurrir dentro del alcance de estas operaciones. En el marco marco, se enumeró el volumen de movimiento de cargas de mineral de hierro y manganeso en los puertos, las acciones ambientales que estos puertos llevan a cabo con el fin de minimizar el daño ambiental local y algunos accidentes operativos que ocurrieron en el movimiento de carga. Con el fin de consolidar el propósito de la investigación, las características equivalentes de ambos puertos fueron objeto de análisis comparativo, en una perspectiva exploratoria a través de procedimientos de revisión bibliográfica y documental. En este sentido, se puede observar que el Puerto de Mariupol tiene mayor capacidad y cobertura en los aspectos de infraestructura y planes de contingencia que el puerto brasileño. Con respecto a los incidentes ambientales en los puertos y sus alrededores, se observó que hay poca información de esta naturaleza sobre el puerto ucraniano.